近年來，隨著高架橋的增多以及高速車流量的逐步增大，道路兩側(cè)居民住宅陸續(xù)建成入住，高速公路交通噪聲日益成為轄區(qū)主要噪聲污染源之一，

反映高近年來，隨著高架橋的增多以及高速車流量的逐步增大，道路兩側(cè)居民住宅陸續(xù)建成入住，高速公路交通噪聲日益成為轄區(qū)主要噪聲污染源之一，架橋噪音高速公路噪聲擾民的投訴越來越多。經(jīng)過媒體多次曝光后，很多臨近小區(qū)路段都在加裝隔音屏工作。

2022年3月份，報道了高速沿線居民反映的噪音擾民問題：多年來，附近的小區(qū)居民們一直生活在高速公路產(chǎn)生的噪音之中，

持續(xù)向多個部門反映情況、尋求改善，問題卻沒有得到解決。

隨著城區(qū)不斷延展，在高速兩側(cè)很多小區(qū)拔地而起，且不少小區(qū)的距離高速都低于100米，因高速公路加裝隔音屏工作跨度較大，

為減少對高速道路交通影響，在保證工作質(zhì)量及進度的基礎上，項目計劃分多段實施。

目前國家在加強噪音環(huán)保  

從根源保障“綠色”  

嚴格降低揚塵。公司通過封閉堆棚大門，實施原料堆場封閉化管理，新建無組織降塵噴淋系統(tǒng)等措施，降低無組織揚塵，

改善生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。  

強抓噪音治理。公司利用隔聲門、隔聲窗、隔聲板、消聲器對高噪聲源建立隔聲屏障，從而阻斷噪聲傳播至外界。  

標簽： 高速公路聲屏障、 城市快速路聲屏障、 橋梁聲屏障、 高架橋聲屏障、